Tower Cranes

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #3호기 M760D(64T) 해체 9일차 L115층 2차 크로스빔(Cross Beam) 해체 상부와 마스트(Mast) 일부까지 해체가 완료되고 이제 2차 크로스빔 해체입니다. 크로스빔(Cross Beam) 해체하고 남은 마스트 4단과 클라이밍 마스트(Climbing Mast) 해체하고 1차 크로스빔 해체까지 하면 해체가 마무리 되겠습니다. 크로스빔은 공중에 떠 있는 타워크레인을 지지해주는 역할을 합니다. 2개의 크로스빔으로 타워크레인의 하단부와 중간 부분을 잡아 지지해주면 되는데, 타워크레인을 빌딩을 따라서 위로 상승시켜주기 위하여 크로스빔을 1개 더 사용합니다. 즉, 총 3개의 크로스빔이 필요합니다. 마지막 인상 작업이 끝난 직후 1개의 크로스빔은 이미 기 해체 완료..

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #3호기 M760D(64톤) 해체 7일차 마스트볼트 유림 높은 곳에서 작업할 땐 특별히 안전에 더 유의하여 작업해야 합니다. 시간이 걸리더라도 안전하게! 아무쪼록 무사히 해체되길 바랍니다!

Used Tower Crane for Sale Used Favco Luffing Tower Crane Model M760D(64T) Upper Part for Sale Brand: Favco Model: M760D Max. Capacity: 64T Y.O.M: 2011 Jib Length: 60m Mast Section: "0" mast (Only Upper Part is available) Currently working at site

말레이시아 KL118 현장 #3호기 타워크레인 모델 M760D(64T) 해체 6일차 턴테이블 해체 마스트 볼트 유림 청명한 하늘때문에 사진이 정말 이쁩니다. 주요 상부 해체가 모두 완료되고 이제 하부 해체 돌입입니다. 턴테이블과 마스트를 모두 뚝딱 뚝딱 해체하면 해체 종료! 워낙 현장에 설치된지 오래되어서 마스트 볼트의 고착이 애를 먹이고 있지만, 우리 이설치 팀이 안전하게 잘 하리라 믿습니다! 언제나 안전하게! 화이팅!

말레이시아 KL118 현장 #3호기 타워크레인 모델 M760D(64T) 해체 5일차 머시너리덱(Machinery Deck) 해체 건물을 118층까지 올리는 오랜 시간동안 사용하여 핀에 발생된 녹으로 인하여 고착이 심하네요. 유압자키 150톤 1개, 100톤 2개를 이용하여 해체 하였습니다. 현장에 계신 저희 소장님께서 코로나로 인해 1년 넘게 휴가도 못들어오시고 고생중이시네요. 아무쪼록 코로나도 조심하시고 무사 안전하게 작업 마무리 하시고 복귀하시길 바랍니다! 화이팅!

말레이시아 KL118 현장 타워크레인 #3호기 M760D(64T) 해체 4일차 머시너리덱(Machinery Deck) 해체 핀 고착이 심하여 작업 진도 못나감 ㅜㅜ

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #3호기 M760D(64T) 해체 3일차 카운터 웨이트(Counter Weight) 해체 A프레임(A Frame) 해체 호이스트 윈치(Hoist Winch) 해체 파워팩(Power Pack) + 러핑 윈치(Luffing Winch) 해체 프런트 지브(Front Jib)해체가 완료되고 이제 카운터 지브(Counter Jib)쪽 해체 입니다. 아무쪼록 안전한 작업이 되길 바랍니다!

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #3호기 M760D 해체 2일차 붐(Boom) 50.4m 분절 해체 카운터 웨이트(Counterweight) 해체 고층이라 타워크레인이 충첩되어 사용될 수 밖에 없는 환경입니다. 붐(Boom)간 충돌이 없도록 항상 주변의 타워크레인을 유념하여 작업해야 합니다. (본 현장 작업 적용 사례) 1. 비가동시 지브(Jib) 각도 TC#1 - 82도, TC#2 - 80도, TC#3 - 75도 이상 유지해야 함. 2. 비 가동시 지브(Jib) 간섭으로 후크(Hook)는 슬루잉 플랫폼(Slewing Plaftform)에 단단히 고정함. 3. 슬루잉 브레이크(Slewing Brake) 해체 후 동력을 차단함.