Tower Cranes

http://www.cranestodaymagazine.com/news/liebherr-extends-ec-b-series-8873273 Liebherr has extended its EC-B flat top tower crane series with the introduction of the 205 EC-B. It has a maximum capacity of 10t, maximum radius of 65m and tip load of 2.1t. The new 205 EC-B 10 can operate with this maximum load capacity at full jib length with a radius of up to 18m. “For precise site planning and inc..

출처: https://www.internationalcranes.media/news/New-Favco-luffing-tower-crane-for-US-market/8013060.article 타워크레인 제조사 파벨 파브코는 미국 시장을 위한 새로운 러핑 지브 모델을 가지고 있는데, 64톤 용량의 M900F-ST H32는 카운터 지브의 회전 반경을 줄였다. 이것은 새로운 M900F 시리즈 러핑 타워의 한 모델이다. 36.6m의 붐으로 15m 반경에서 2Fall로 64톤을 인양할 수 있고, 1Fall로는 33.5m 반경에서 32톤을 인양할 수 있다. 최대 73m의 붐으로는 2Fall로 12m 반경에서 39톤, 71.5m 반경에서 7.5톤을 인양할 수 있다. 이 크레인은 3Fall 후크 블럭으로 96톤을 인양..

출처: https://www.internationalcranes.media/news/challenging-berne-project-for-wolff-tower-cranes/8012644.article 스위스 건설사 에스터만이 베레타워 건설을 위하여 울프(Wolff)로부터 타워크레인 모델 6031.8s 2대와 6015.8 1대를 임대하였다. 베레타워는 100m 높이에 152채의 임대 아파트, 호텔, 의료센터 등이 들어서게 된다. 크레인 제조사인 울크(Wolff) 크레인에 따르면 작업현장이 베른-벨프 공항 근처에 있어서 계획 단계 초반에 집중적인 팀워크가 필요했고, 이는 타워크레인 선정에 영향을 주었다. Wolffkran은 계획팀이 Clear Crane 들의 낮은 조립 높이와 최대 높이 때문에 해당 크레인을..

출처: https://www.internationalcranes.media/news/New-36-tonne-luffer-from-Favco/8011850.article Favelle Favco Cranes가 일반 건설 현장용 러핑 지브 타워크레인 모델인 MK380F를 새롭게 런칭하였다. 새로운 전기타입의 F 시리즈 모델은 이미 검증된 M 시리즈 타워크레인을 기반으로 한다. 그러나 유압식 오픈 기어 윈치 설계 대신 전기 구동장치를 장착함으로써 기존의 디자인과 차별화 된다. MK380F-H12는 Favelle Favco의 자매사 Kroll의 85kW, 12톤 라인 AC호이스트 윈치를 사용한다. 3Fall에서 36톤의 인양 하중을 가지며, 1~2Fall로도 구성이 가능하다. 12톤짜리 윈치 버전은 2Fall로..

출처: https://www.internationalcranes.media/news/zoomlion-tower-cranes-build-istanbul-landmark/8012342.article 터키 이스탄불의 이스탄불 국제금융센터 건물 신축에 중국 제조사 Zoomlion이 만든 L760-50 러핑 타워크레인 2대가 사용되고 있다. 두 타워크레인은 2020년 10월 중국에서 제작되어 곧바로 작업 현장으로 운송되었다. Zoomlion은 L760-50의 일부를 개조하고 현재 최대 높이 51m, 작업거리 60m, 최대 인양 하중 용량은 50톤(지브 끝에서 11톤)의 스팩을 보유하고 있다. L760-50은 현장에 도착 후 강철과 PC(prefabricated concrete) 부분을 인양하는데 사용되었다. 제조..

출처: https://www.internationalcranes.media/news/potain-unveils-mdt-489-topless-crane/8011989.article 2021년 4월 30일 공식 런칭한 새로운 포테인 MDT489 탑리스 타워크레인은 미국의 타워크레인 고객들로부터 직접 피드백을 받아 설계되었으며, 미국 내 건설 시장의 요구에 맞게 특별히 제작되었다. 인기의 MDT389모델과 신형 MDT569 사이의 간격을 메우고, 대규모 건설 및 인프라 프로젝트, 특히 조립식 대형 부품을 설치 및 취급해야 하는 조선소와 광산에 이상적이라고 한다. MDT489는 20톤 또는 25톤의 최대 양중 능력을 가지고 있고 80m의 지브를 통해 넓은 작업 반경을 제공한다. 또한, 콤팩트한 크레인 구성을 통..

출처: https://www.khl.com/news/Jaso-s-first-flat-top-towers/8010955.article 스페인 제조사 Jaso에서 고객들의 요청에 부응하기 위하여 타워크레인 모델 라인업에 최초로 플랫탑 타워크레인을 추가하였다. 첫 모델은 12톤의 J200. 12와 10톤의 J200. 10으로 구성되었다. 3월 초 J200.12 프로토 타입의 테스트가 끝나고 최종 조정 작업중에 있으며, 최대 작업 반경 67.5m에서 팁 로드는 1.9 ~ 1.7톤으로 예상된다. 두 개의 새로운 모델의 지브는 30m부터 시작되며 2.5m씩 증가될 수 있다, 최대 지브에서의 회전 반경은 14.9m인 반면 52.5m 이하의 붐에서는 회전 반경을 12.9m로 줄일 수 있다. 카운터 웨이트 슬라브는 베이..

출처: https://www.internationalcranes.media/news/New-16-tonne-luffer-from-Moritsch 이탈리아의 타워크레인 제조사 Moritsch에서 첫번째 신형 RTL195 러핑타워크레인을 설치했다. RTL195-16은 4 fall에서 16톤을 인양가능하고, 최대 55m의 지브를 설치 할 수 있다. 82도의 지브 각도에서 8m의 최소 작업 반경을 가지고 있다. 마스트는 TM 21.6, TM 21.12와 HP 20의 옵션을 선택할 수 있으며, 45 kW의 러핑 윈치와 67 kW의 호이스트 윈치를 보유하고 있다. 타워크레인의 필요 전력은 180 kVA 이다. 새로운 운전 캐빈은 보다 좋은 시야를 위하여 더욱 넓어지고 길어졌고, Grammer 시트, Gessmann..