Tower Cranes

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #1호기 M760D(64T) 해체 4일차 카운터 웨이트(Counter Weight) 해체 호이스트 윈치(Hoist Winch) 해체 파워팩(Power Pack) 해체 머시너리 데크(Machinery Deck) 해체 붐(Boom) 및 카운터 웨이트(Counter Weight) 상차 및 반출 붐과 A-Frame 해체 이후 오늘은 상부 나머지 자재를 대부분 해체 완료 하였습니다. 상부는 이제 턴테이블과 캐빈만 남았네요. 64톤 타워크레인의 호이스트 윈치라 확실히 크기가 큽니다. 호이스트 윈치만 무게가 23.3톤이네요.... 파브코 760D와 같이 디젤 타입의 타워크레인은 엔진부가 별도 장착되어 있습니다. 엔진을 통해 전력을 공급 받습니다. 발전기가 붙어 있다고 보면 되겠습니..

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #1호기 M760D 해체 3일차 붐(Boom) 해체 및 지상으로 하역 A프레임(Frame) 해체 오늘 나머지 붐과 A-Frame까지 해체가 완료 되었습니다. 오늘도 비로 인해 작업이 중단 되었네요... 뭐니 뭐니 해도 안전이 최우선이니까~ 시간이 걸리더라도 항상 안전하게~~~~

Terex(Peiner) Hammerhead Tower Crane Model SK575-32(32T) Data Sheet

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #1호기 M760D(64T) 해체 2일차 카운터 웨이트(Counter Weight) 해체 붐(Boom) 분절 해체 (우천으로 붐 앞쪽 까지만 해체 완료) 작일 와이어 로프들의 해체가 완료되고, 오늘은 카운터웨이트와 붐 일부 해체가 완료되었습니다. 건물 높이가 상당하다보니 Roof 층에서 지상까지 하역하는데, 한번 하역하는데 약 1시간씩 걸리네요.... 최종 해체 작업시에는 중간에 받아쳐서 하역하는 방법으로 계획되어 있어, 하역 1회당 2시간씩 걸릴 것으로 예상됩니다. 비가 많이 오는 바람에 붐을 마져 해체하지 못하고 오늘 해체 작업이 종료되었습니다. 말레이시아에서는 거의 매일 비가 내리기 때문에 비로 인한 작업 지연을 항상 염두해둬야 합니다. 또한, 타워크레인 해체와 ..

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #1호기 M760D(64T) 해체 1일차 펜던트(Pendent) 와이어 로프 설치 러핑(Luffing) 및 호이스트(Hoist) 와이어 로프 해체 오늘부터 현장 #1호기(M760D) 해체가 시작되었습니다. 지난번 #3호기의 설치로 Roof층에서 작업을 할 타워크레인은 모두 설치가 완료되었기에, 빌딩이 올라오는 동안 함께 고생했던 #1호기는 해체가 되어집니다. 해체를 시작하기 앞서 붐(Boom)을 잡아주고 있을 펜던트 와이어를 설치하여 주고, Luffing Wire와 Hoist Wire를 해체합니다. 아무리 안전고리를 하고 있다고 하지만, 지상으로부터 500m가 넘는 높이에서 저런 자세로 작업한다는 것이, 정말 강심장 아니고서는 어려울 것 같습니다. 저는 절대 못할 일입..

Liebherr Luffing Tower Crane Model 190HC-L(18T)

말레이시아 KL118현장 타워크레인 #3호기 M760D(64T) 설치 5일차 JKKP Load Test(사용검사) 오늘은 JKKP Load Test 를 실시하였고, 지적사항 없이 검사가 완료되었습니다. 초고층 빌딩 Roof층에 설치하는 타워크레인이었던 관계로 JKKP에서 관련자들이 많이 왔습니다. 통상 1명만 와서 Load Test를 실시하는데, 이번에는 3명이나 왔네요~~ ^^ ^^;; 정말 수시로 기념 사진들을 찍으셨네요~ 로드테스트를 위해 웨이트(Weight)를 사용했습니다. Load Test 中

Comansa T Type Tower Crane Model 21CM335 Data Sheet